โช้คอัพสตรัทแก๊ส NEW SR นำเข้าจากญี่ปุ่น | |||
เป็นโช้คอัพสำหรับรถเก๋งสมรรถนะสูง สามารถใช้ได้กับสปริงมาตรฐานและ | |||
สปริงโหลด ซึ่งใช้ได้ดีกับสปริงโหลดที่ลดความสูงลงมาไม่เกิน 30 mm. | |||
เพื่อการขับขี่ที่เร้าใจมากขึ้น ให้ความปลอดภัยสูงสุดแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง | |||
แต่ยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ ไม่แข็งกระด้างเหมือนโช้คอัพรถแต่งทั่วๆไป | |||
คุณสมบัติเด่น | |||
- ผลิตที่ประเทศญี่ปุ่น | |||
- ปรับเพิ่มค่าความหนืดในจังหวะยืด 180% และจังหวะยุบตัว 150% | |||
จากโช้คอัพติดรถแต่ละรุ่นทั่วไป | |||
- เทคนิคการออกแบบระบบวาว์ลปรับความหนืดอัตโนมัติ | |||
- บรรจุแก๊สไนโตรเจน (N2) เพื่อขจัดฟองอากาศในน้ำมันโช้ค | |||
- ระยะช่วงชักเท่าเดิมและกระบอกโช้คมีขนาดเท่าเดิมสามารถใส่กับ | |||
ช่วงล่างรถได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแต่อย่างใด | |||
- โครงสร้างกระบอกสองชั้น Twin-Tube |
This website uses cookies (Learn more) and has a privacy policy (Learn more).